進口管道球閥的維護與管理技術
1.施工期間的維護與管理
在施工期間球的科學管理與維護在設備的到位施工管理中很重要，維護科學，不僅可以確保安全，而且可以大大降低建設和運營管理的成本。主要應注意以下幾個方面：①以正確的方法處理閥門，避免閥門機械損壞。當閥門起吊時，不能將起重皮帶綁在閥桿或執行機構上，否則會引起閥桿彎曲直徑的閥密封失效并損壞變速箱；②在出廠時，要在閥門的兩端安裝簡易盲板，以免在運輸過程中和在施工現場水，沙等雜質進入閥門室，造成腐蝕并破壞密封；③在施工現場，最好將閥門整齊地放置在軌枕上，不要放在任何地方，以免污水口，口等油脂被損壞或破壞；④安裝前，閥門必須注脂。通過注脂一方面檢查潤滑脂通道是否光滑，另一方面將閥座密封面和后腔填充，避免雜質進入密封面和后腔，同時在一定程度上可以減弱⑦壓力測試完成后，在閥座上焊接高溫；損傷; ⑤整個安裝過程中要保持閥門在全開位置；⑥當焊接完成并在每次操作前后進行水壓試驗時，要及時補足一定量的潤滑脂，要及時將閥腔內的水排出干凈，防止腐蝕和結冰。

2.運行例行維護和維護建議
①定期檢查閥門的密封性，通過口檢查排污口是否有內部泄漏，應按內部泄漏壓力處理機進行處理；②及時向閥座注入一定量的新鮮潤滑脂，注入閥的數量和頻率要根據活動的頻率而定，一般在閥門發生一次事件時，要注入適量的潤滑脂，每次注入的量約為密封系統體積的1/8，這樣做是為了避免最大程度的雜質進入閥座腔室內的管子內部，對閥座的影響，從而導致密封失效，同時確保在“濕”狀態；③活度低的閥門，在注入適量的潤滑脂的同時，每年最少活動1次，這樣做是為了避免球和粘到閥座上，而且還避免了球干磨的活動，保護了球座和球座；④冬季前要對球進行全面的維護和修理，重心應排空執行機構內部的閥門和水，避免冬季結冰，影響正常功能；⑤每年在齒輪傳動機構內更換一次潤滑脂；⑥定期檢查閥門直徑密封，一旦出現泄漏就及時；⑦清除鐵銹，進行外部維護。⑥定期檢查閥門直徑密封，一旦出現泄漏就及時；⑦清除鐵銹，進行外部維護。⑥定期檢查閥門直徑密封，一旦出現泄漏就及時；⑦清除鐵銹，進行外部維護。

常見故障和排除方法
1.球體內漏
氣體管道內的閥門泄漏是最常見的閥門問題。
原因（1）內閥泄漏
1）施工中造成閥門泄漏的原因：①運輸和起吊由于閥門不合適造成閥門泄漏的整體損壞；②出廠時，沒有對閥門施加壓力，需進行干燥和防腐處理，導致密封面腐蝕形成內部泄漏；③施工現場防護不到位，閥門兩端未裝盲，雨，沙等雜質進入閥座，造成泄漏；④安裝時，無注脂閥，焊接時引起雜質進入后座或因內部泄漏而燒傷；⑤閥門未安裝在全開位置，會造成球體損壞，在焊接過程中，如果閥門未在全開位置，焊球飛濺會造成損壞，當伴有焊接飛濺球時，開關會進一步損壞閥座，造成內部泄漏；⑥焊渣等施工殘留物會引起密封面刮傷；⑦裝運或安裝時由于泄漏造成的極限誤差，如果閥桿或其他附件隨驅動套筒組件的角度位移，則閥門會泄漏。
2）造成閥門泄漏的原因：①最普遍的原因是管理者考慮到了在不進行閥門維護的情況下，閥門的運行和維護成本更高，或者缺乏科學的方法來管理和維護閥門而未進行預防性維護；因設備故障引起的事前發生；②不得按照維護程序由內部泄漏引起的維護或操作不當；③在正常運行中，施工殘留物會刮擦密封表面，導致內部泄漏；④清管不當造成的密封面內部泄漏損壞；⑤閥門長期維修或處于不活動狀態，導致閥座和鋼球鎖死，在排水管中形成切換閥時，會導致密封件損壞；⑥閥門開關因內部泄漏不足引起，不論任何閥門的開閉位置，一般傾斜度2°?3°都可能引起泄漏[2]；⑦大量大口徑的閥桿上都有一個止動塊，如果長時間使用由于腐蝕等原因，閥桿和閥桿之間的塞子堆積會生銹，灰塵，油漆等雜物，這些雜物會導致閥不能旋轉到位并引起泄漏–如果將閥門埋入地下，閥桿會產生越來越長的鐵銹，并且雜質會阻礙球在原位旋轉，從而導致閥門泄漏。⑧一般執行器位置受到限制，如果長期會導致生銹，硬化的油脂或螺栓松動的極限會限制極限，導致內部泄漏；閥門執行器的位置⑨向前設置，而不是引起內部泄漏的地方；⑩缺乏定期維護和修理，導致密封膠變干，

（2）
泄漏的判斷方法天然氣管道是固定的共軸閥，其一般檢查是：通過排污單向閥的噴嘴將閥轉到全開或全關位置進行泄漏。如果可以排出干凈，則證明密封。如果排出壓力始終存在，則可以將其視為泄漏閥，然后應對泄漏閥進行相應處理。但要強調的是，對于GRoVE B-5和B-7A球，PBV球，ROBERT CORT球只能在完全關閉位置檢查，例如在球閥上打開通道，當完全打開位置時，要平衡管道和閥室壓力。但是當完全平倉時，就不會發生。
（3）內漏處理程序
①首先檢查閥門極限，看是否可以通過調節閥門內部泄漏來解決極限。②先注入一定量的潤滑脂，看是否能止血，當注入速度一定要緩慢時，同時觀察出口壓力表指針油槍的變化，確定閥門內部泄漏的情況。③如果不能止血，則可能是由于內部泄漏而導致早期注入的密封膠變硬或密封表面損壞。此時建議注入閥清洗液，并清洗閥座密封面。通常至少要浸泡半小時，必要時要浸泡數小時甚至數天，以使其完全溶解，然后進行進一步處理。在此過程中，最好多次切換可移動閥。④加注潤滑脂，間歇地打開和關閉閥門，排放閥位于污染物室和密封面之后。⑤在全關位置檢查是否有泄漏，應注入密封脂以增強液位，同時打開閥腔排氣孔，會產生較大的壓差，有助于密封，在正常情況下，通過注入來增強液位可以消除密封膠內部泄漏。⑥如果仍然存在內部泄漏，則必須修理或更換閥門。通過注入密封膠來增強水平可以消除內部泄漏。⑥如果仍然存在內部泄漏，則必須修理或更換閥門。通過注入密封膠來增強水平可以消除內部泄漏。⑥如果仍然存在內部泄漏，則必須修理或更換閥門。
2.閥桿泄漏
大多數閥桿都提供在上下兩個密封件上，一般來說，您無法進行任何維護，但是由于長期磨損或老化，可能會導致閥桿泄漏。對于注射桿的填充，可以通過注射密封膠暫時止血的目的來實現。填充密封油脂應緩慢，最好使用手動油脂槍。當泄漏停止時，它們應停止填充，填充量過多會導致閥桿旋轉困難。當然，一些莖桿處的結構可以通過注射或壓緊填料壓蓋填料來實現密封。
3.球閥操作異常
1）球長時間不進行維護和活動，并且球座可能被鎖定，這種操作使閥門更加費力，操作不動，那么最好在注入一定量的清潔液之前浸泡一段時間。
2）管道中的垃圾，沙子，污垢或老化，變硬的脂肪堆積在閥座密封圈和閥座周圍的作用力的作用下，引起閥座卡住，導致閥座和球之間的泄漏。通常將清洗閥注入清洗液中以除去雜質。
3）當運輸過程中天然氣的高水含量隨環境變化時，就會有冷凝水。水閥將存在于閥的最低點，它通常是下部樞軸或球閥的下部，在低溫下結冰的低溫條件下，導致閥的開閉不動。
4）處理閥桿泄漏時，導致夾緊螺釘在開關上過緊很難，壓緊螺釘不應太松或太緊。
5）對于渦輪，蝸輪蝸桿，也可采用以下幾種原因進行嚙合：①齒磨損嚴重或折斷，導致嚙合不能正常進行；安全銷②蠕蟲斷裂。③蝸輪或蝸輪軸承的損壞；④渦輪蝸桿潤滑脂潤滑不良，這些地方通常以石油為基礎，屬于水質污染，在寒冷天氣下，水凍結，閥門無法使用。如果發生這種情況，請打開齒輪箱以清除所有被污染的冰，水和油脂，然后重新涂抹新油脂–如果特別冷，最好使用低溫油脂，例如酒精基油脂；⑤螺栓與閥門變速箱的連接處是否松動或割斷；⑥電動頭故障，無電源接線或設置錯誤。
6）也可能由于以下原因與氣液閥聯動：①氣路，輸油管道可能堵塞或限流閥處于關閉狀態；②氣壓不足；③氣缸或旋轉部件的密封故障；④壓力過大等原因造成的扭矩。

結論
為了提高閥門的可靠性，延長閥門的使用壽命，良好的早期，特別是維護和監督施工及調試期非常重要。因此建議：①在運輸前加強對設備在運輸過程中的維護監督和監督；②在設備安裝維護前，加強監督，維護安裝過程；③安裝前，必須進行壓力試驗，盡快發現問題并及早處理；④改變預防性維護的觀念，制定并嚴格執行定期維護計劃；⑤加強專業培訓，提高維修人員的專業素質，使維修工作科學，規范，安全；⑥建立和完善工廠設備，進行運輸，安裝，測試，使用維護，維護核算，以備將來管理時記錄和積累原始數據；⑦進行反復試驗，建立有關的科學維修程序和檢驗標準。